突发！亚马逊产品低申报被海关处罚高达200万！

• 发过亚马逊AGL的卖家，都清楚发货时亚马逊店铺直接对接AGL，然后AGL直接对接海关。要注意清关金额按照实际填写，低申报的形式必然会直接导致店铺被审核。

  
  

• 发货不是发AGL的卖家，找第三方货代进行发货时是货代公司直接对接清关行，然后清关行对接海关。跟第三方货代公司合作一定要了解清楚渠道，申报问题，保险问题，不能仅仅是只关注到运费价格够不够低，这一点非常重要!
  

同时，美国贸易代表办公室(USTR)近日发布了一项计划，提议对所有停靠在美国港口的中国船只(包括建造的和拥有的)根据所载货量收取额外费用。

USTR表示，最初的180天内将不收取费用，180天后将按两个阶段征收相关费用:

• 第一阶段:根据净吨位对中国船只的船东和运营商收取费用，并逐年增加，三年后进行。

• 第二阶段:限制外国船只的液化天然气(LNG)运输，并在22年内逐步增加。

具体而言，根据所谓的301条款，美国在海运服务费用及拟议关税的重点内容如下：

1.对中国船舶运营商和船舶所有者的分阶段费用:

• 2025年4月17日至10月14日:每净吨0美元。

• 2025年10月14日起:每净吨50美元，费用逐年递增至2028年4月17日的每净吨140美元。

• 每艘船每年最多收取五次费用。

  
  

2.对中国制造船舶的分阶段费用:

• 2025年4月17日至10月14日:每净吨0美元或每个集装箱0美元。

• 2025年10月14日起:每净吨18美元或每个集装箱120美元，费用逐年递增至2028年4月17日的每净吨33美元或每个集装箱250美元。

• 某些中国制造的船舶免于收费，包括参与美国海事管理局项目的船舶、空载或压载进港的船舶、小型船舶以及从事短途海运的船舶。