之前分享过不少零件类相关关键词的玩法,这里继续就着这个话题聊聊长尾关键词的布局问题。

就拿前段时间分享的那个越野车零配件电商网站为例。

可以看到这个网站销售的产品中,主要是根据这几个维度进行产品信息划分的,比如:汽车品牌、汽车型号、汽车年份,以及最常见的零部件内容。

那稍微发散一下,这四个维度的数据进行最基础的排列组合便可以产生非常多的长尾关键词了。

但是这个网站并没有针对每一个长尾关键词做商品详情内容,相反是从自己供应链出发去做商品信息,这个点我觉得还有一些优化的空间。

类似这样的案例有很多,且这种零配件类型的站点基本都是这一种玩法(多维度产品属性进行排列组合)。

比如之前也分享另一个汽车脚垫的电商网站,简直是一模一样的内容策略。

只不过那个脚垫网站,在自己的网站上只销售脚垫这一种产品,且那个网站的引流策略是付费投放与自然流量相结合的玩法(整个生命周期都是以付费投放为主)。

好像我在当时的分享中,还提及了与这个汽车脚垫站相类似的另一个网站。

那便是卡车脚垫的电商站,也是一模一样的运营逻辑,改变的仅仅只是网站上销售的具体产品。

甚至这样的长尾关键词策略,在前天文章中提及的那个汽车维修网站上也能找存在的影子。

不同的是,一个网站主要是通过做内容来赚广告联盟与营销联盟的钱,一个网站则是通过商品信息陈列来赚终端消费者的钱。

甚至有兴趣可以继续深挖一下那个汽车维修网站的 Top Page 数据,除了首页的流量断崖式领先之外,其余所有页面的数据大差不差,非常典型的长尾类型网站。

万变不离其宗了,底层的自然流量运营策略基本大差不差。

不过在做这种长尾关键词站点的技术架构时,一定要去选择 SSR 这样的技术方案,也就是所有内容在网站的服务端生成并处理好。

注:市面上常见的 SAAS 建站系统与最常使用的 WordPress 都是这种技术架构。

尽可能不要使用筛选器配合数据查询的方式去做(具体就是在页面上配置一个筛选框,根据用户在筛选框里的内容选择返回具体网站信息)。

以上这种长尾关键词策略,在非常多网站上都能见到其应用的背景,在各类型产品的零配件上的应用得尤其多。

有兴趣的小伙伴可以自己多找几个网站总结下,完全可以形成专属于自己的一套流量运营策略。


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